MUBEA CARBO TECH GMBH

Sebastian Vettels erstes Formel-1-Siegerauto von 2008 fuhr mit einem Monocoque aus Salzburg. Gebaut hat es Mubea Carbo Tech, ein Spezialist für Bauteile aus Kohlefaser. Am Hauptsitz in Salzburg-Liefering entwickeln und fertigen die Beschäftigten Strukturen, die später in Fahrzeugen von Ferrari, Porsche, BMW oder VW stecken.

Das Unternehmen entwickelt und produziert Bauteile aus kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen. Das Material ist leichter als Aluminium und trotzdem extrem steif, weshalb es dort gefragt ist, wo jedes Kilogramm zählt. Angefangen hat alles 1993 mit Teilen für Motorräder, wenige Jahre später kamen erste Serienbauteile für die Automobilindustrie dazu. 2011 übernahm die familiengeführte deutsche Mubea-Gruppe das Salzburger Unternehmen, zu der heute weltweit über 14.000 Beschäftigte gehören (karriere.at). In den Hallen entstehen Karosseriestrukturen, Hybridbauteile und sichtbare Carbon-Elemente, vom Prototyp bis zur Großserie. Neben Premiumherstellern beliefert Carbo Tech auch Teams aus dem Motorsport; die Wurzeln im Rennsport reichen zurück bis zu Formel-1-Kunden wie BMW, Toyota und Toro Rosso. Der Hauptsitz liegt in Salzburg-Liefering, weitere Werke stehen unter anderem in Tschechien, Deutschland, China, Japan und den USA, 2024 kamen Standorte in Bosnien-Herzegowina und Marokko dazu. Nach Unternehmensangaben arbeiten mehr als 1.450 Menschen für Carbo Tech (karriere.at). Wer hier einsteigt, trifft auf ein breites Spektrum an Berufen. In der Produktion stehen Laminierer, Lackierer und Betriebselektriker an den Anlagen, im Büro planen Konstrukteure die nächste Bauteilgeneration, dazu kommen Fachleute für Qualität, Personal und Verwaltung. Die exakte aktuelle Beschäftigtenzahl am Standort Salzburg wird nicht einheitlich veröffentlicht. Das Firmenmotto bringt den Anspruch der Belegschaft auf den Punkt: einmal Carbo Tech, immer Carbo Tech.