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Ende 2025 arbeiteten 662.942 Menschen für den Volkswagen Konzern, 284.032 davon in Deutschland. Die Zentrale steht in Wolfsburg, am Mittellandkanal. Von dort aus werden Marken gesteuert, die auf den ersten Blick wenig gemeinsam haben: Škoda und Porsche, Ducati und die Lkw-Sparte TRATON. 8,98 Millionen Fahrzeuge lieferte der Konzern im vergangenen Geschäftsjahr an Kundinnen und Kunden aus.

Die Volkswagen AG mit Sitz in Wolfsburg ist die Muttergesellschaft des Konzerns und zugleich selbst Fahrzeughersteller. Das Produktionsnetz umfasste Ende 2025 über 111 Standorte, darunter 67 Werke, in denen Autos, Lkw, Busse und Motorräder gebaut werden. In Deutschland reicht die Kette von Wolfsburg über Hannover, wo der Bulli und der vollelektrische ID. Buzz vom Band laufen, bis nach Zwickau. Kassel ist das zweitgrößte deutsche Volkswagen Werk und liefert Komponenten und Originalteile. Auch kleinere Standorte haben ihr eigenes Profil: In Osnabrück bauen rund 2.300 Beschäftigte Cabriolets und Kleinserien, in Chemnitz entstehen mit etwa 1.800 Mitarbeitenden Motoren.

Der Umbau zur Elektromobilität ist längst Alltag in den Hallen. 983.120 vollelektrische Fahrzeuge gingen 2025 an Kunden, 32 Prozent mehr als im Jahr davor. Das verändert die Arbeit spürbar. In Braunschweig entwickelt und fertigt Volkswagen Lenkungen und Batteriesysteme, in Salzgitter stehen Motorenbau und Batteriezentrum nebeneinander. Wer aus der Elektrotechnik, der Softwareentwicklung oder der Werkstofftechnik kommt, findet hier Aufgaben, die es so vor zehn Jahren noch nicht gab.

Die Belegschaft reicht weit über die Montagelinie hinaus. Volkswagen sucht laufend in der Forschung und Entwicklung, im Controlling und in der Logistik, und zum Unternehmen gehören ebenso Fachkräfte aus dem Gesundheits- und Arbeitsschutz. 378.910 Menschen arbeiteten Ende 2025 außerhalb Deutschlands, also deutlich mehr als die Hälfte der Beschäftigten. Ein Wechsel zwischen Ländern, Werken und Konzernmarken ist in einem Haus dieser Größe eine reale Option und keine Ausnahme.

Besonders sichtbar wird der Anspruch an den Nachwuchs. Zum 1. September 2025 begannen 909 junge Menschen eine Ausbildung oder ein duales Studium bei der Volkswagen AG, 405 von ihnen allein in Wolfsburg. Zur Wahl stehen über 30 Ausbildungsberufe und mehr als 20 duale Studiengänge mit Schwerpunkten in Technik, IT, Digitalisierung und kaufmännischen Feldern. Konzernweit waren Ende 2025 insgesamt 17.124 junge Menschen in Ausbildung. Für die Weiterbildung der Stammbelegschaft nutzt der Konzern eine digitale Lernplattform; einzelne Kennzahlen zu Trainingsstunden weist Volkswagen für 2025 allerdings nicht aus.

Der Konzernumsatz lag 2025 bei 321,9 Milliarden Euro. Wie viele Menschen an jedem einzelnen deutschen Standort beschäftigt sind, veröffentlicht das Unternehmen nur teilweise. Dafür ist an anderer Stelle sehr genau abzulesen, wohin die Reise geht: In Zwickau laufen ausschließlich Elektrofahrzeuge vom Band.